| 服務(wù)項(xiàng)目 | 瀏覽量29 | 發(fā)布時(shí)間2017-08-25 |
| 品牌AP | 所在地廣東 廣州 | 起訂≥1 件 |
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安裝dickass防傾桿，改善輪胎貼地性，入彎路線更準(zhǔn)確，減少輪胎側(cè)磨情況，延長(zhǎng)輪胎使用壽命，無(wú)需犧牲原有的舒適性，體驗(yàn)更加舒暢的駕駛體驗(yàn)。
優(yōu)異的材質(zhì)與設(shè)計(jì)：根據(jù)原車(chē)空間以及安裝位置，合理設(shè)計(jì)。并采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)材料“60Si2cra型號(hào)”彈簧鋼高壓一體鍛造而成，具有著強(qiáng)度高，彈性勢(shì)能極佳的，抗疲勞等優(yōu)點(diǎn)
提高安全性，改善車(chē)輛操控的性?xún)r(jià)比之王
防傾桿通常是固定在左右懸掛的下臂，車(chē)子在過(guò)彎時(shí)離心力會(huì)作用在車(chē)的滾動(dòng)中心造成車(chē)身的側(cè)傾，導(dǎo)致彎內(nèi)輪和彎外輪的懸掛拉伸和壓縮，造成防傾桿的桿伸扭轉(zhuǎn)，利用桿身被扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生的反彈力來(lái)抑制車(chē)身側(cè)傾。
橫向穩(wěn)定桿，是汽車(chē)懸掛中的一種輔助彈性元件。它的作用是防止車(chē)身在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生過(guò)大的橫向側(cè)傾。
控制車(chē)輛的側(cè)傾幅度
防傾桿和彈簧所提供的的防傾阻力是相輔相成的，而且防傾阻力是成對(duì)發(fā)生的，也就是說(shuō)車(chē)頭的防傾阻力是和車(chē)尾的防傾阻力伴隨發(fā)生，但是由于車(chē)身配重比例以及其它外力的作用的關(guān)系會(huì)使得前后的防傾阻力并不平衡，如此一來(lái)便會(huì)直接影響車(chē)身重量的轉(zhuǎn)移和操控的平衡。假如后輪的防傾阻力太大會(huì)造成轉(zhuǎn)向過(guò)度（Oversteer），反之如果前輪的防傾阻力太大會(huì)造成轉(zhuǎn)向不足 (Understeer ）。為了改善操控我們不但可利用防傾桿來(lái)控制車(chē)身的滾動(dòng)更可以用來(lái)控制車(chē)身防傾阻力的前后比例分配。
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