汽車大梁冷鉚機采用冷鉚的定義:在常溫狀態(tài)下鉚接鉚釘稱為冷鉚,為提高鉚釘?shù)乃苄?,鉚接前必須將鋼鉚釘進行退火處理。用鉚釘槍冷鉚時,鉚釘直徑不得超過13毫米。用鉚接機冷鉚時,鉚釘直徑不得超過25毫米。
汽車大梁冷鉚機標(biāo)準(zhǔn)化新型鉚釘?shù)臉?biāo)準(zhǔn)
冷鉚長度
冷鉚前,對鉚釘須進行退火處理,以消除硬化,提高材抖的塑性。根據(jù)鉚釘直徑的大小可采用不同的鉚接方式。當(dāng)鉚釘直徑小于8mm時用手工冷鉚;鉚釘直徑在8~13mm時,則應(yīng)用鉚釘槍冷鉚:若鉚釘直徑不超過25mm時,都可用鉚接機冷鉚。
鉚釘連接
鉚釘是由頂鍛性能好的鉚釘剛制成的。進行鉚釘連接時,先在被連接的構(gòu)件上制成比釘徑大1.0~1.5mm的孔,然后將一端有半圓釘頭的鉚釘加熱,直到鉚釘呈櫻紅色時將其塞入孔內(nèi),再用鉚釘槍或鉚釘機進行鉚合,使鉚釘填滿鉚孔,并打成另一鉚釘頭。
鉚釘?shù)陌惭b
鉚合方法包括把鉚釘穿進連結(jié)各層的配好的釘孔和立即在釘桿伸出端形成釘頭。釘孔一般比未鉚鉚釘?shù)拿x直徑大1/16英寸。釘頭是用風(fēng)動鉚釘槍快速鍛擊或用壓力鉚釘機連續(xù)擠壓而成。后一方法限于工廠使用,而風(fēng)動鉚釘槍則工廠或工地鉚合都可使用。在形成釘頭以外,鉚釘直徑增大,結(jié)果便減小了釘孔的間隙。
鉚合方法
鉚合方法包括把鉚釘穿進逗結(jié)各層的配好的釘孔和立即在釘桿伸出端形成釘頭。釘孔一般比未鉚鉚釘?shù)拿x直徑大1/16英寸。釘頭是用風(fēng)動鉚釘槍快速鍛擊或用壓力鉚釘機連續(xù)擠壓而成。后一方法限于工廠使用,而風(fēng)動鉚釘槍則工廠或工地鉚合都可使用。在形成釘頭以外,鉚釘直徑增大,結(jié)果便減小了釘孔的間隙。
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