多通道協調加載試驗機

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西安力創(chuàng)（LETRY）公司生產的微機控制電液伺服多點協調加載疲勞試驗系統(tǒng)，用于對錨具、金屬制品、金屬小型構件、交通工具、建筑材料構件、砼制品構件、建筑小模型、橋墩減震橡膠墊、梁等進行： 單點靜態(tài)壓縮試驗；單點動態(tài)壓縮試驗；單點低頻疲勞試驗；單點低周循環(huán)疲勞試驗； 簡支梁三點彎曲動靜試驗；組合梁三點彎曲動靜試驗；多點協調加載試驗；結構力學試驗；交通工具造簸試驗。 系統(tǒng)部件功能及配置： 1、作動器內置高精度位移傳感器，力值傳感器采用進口動態(tài)傳感器，作動器采用高速進口密封元器件和高品質電液伺服閥。 2、控制器配置UPS電源，防止電源突然中斷時造成試驗機失控。 3、油箱由箱體、吸油口濾油器、吸油區(qū)和回油區(qū)之間過濾網、液面指示器、電接點溫度表、空氣濾油器、出口截止閥、放油閥、油箱蓋板組成。油箱內外均采用噴塑處理，防止油箱腐蝕。系統(tǒng)壓力、油液溫度和油面高度均可控制。 4、試驗系統(tǒng)油源分多個油源并聯而成，油箱采用不銹鋼材料，分別設置啟動電機泵組，可獨立控制，以達到節(jié)省能源的效果，同時滿足各種構件不同工況同時工作的需求。電機帶手動變量泵，通過彈性聯軸器組成一套泵組。 5、液壓閥組由單向閥、高壓濾油器、壓差發(fā)訊裝置、低壓回油濾油器、高壓蓄能器、防震壓力表、壓力表開關、調節(jié)系統(tǒng)壓力的電磁溢流閥、閥板連接油管及接頭組成。油泵打出高壓油，通過單向閥、高壓濾油器輸出給作動器，壓力調節(jié)由電磁溢流閥完成，用高壓蓄能器調節(jié)油源脈動壓力，確保輸出流量壓力平穩(wěn)，**閥防止油源中啟動壓力超限。 6、冷卻器系統(tǒng)由冷卻器、油管接頭、油管、閥門組成；進出油口采用串聯結構型式，將冷卻器連接到液壓回路里，油液通過冷卻器與冷卻水熱交換降低油溫。 7、 油液獨立控制系統(tǒng)采用的拖動箱由箱體、交流接觸器、空氣開關、中間繼電器、超壓－超溫－超壓差報警回路、缺相保護回路組成。 8、控制系統(tǒng)用計算機 協調加載即指在同一時刻，各載荷按其所設定的大載荷的等百分比同步加載。協調加載系統(tǒng)具有時變性、耦合性以及不確定性等特點。