微機(jī)控制車輛座椅強(qiáng)度疲勞試驗(yàn)機(jī)

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汽車座椅作為汽車被動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部件之一，其功能除了支撐乘員重心，減輕乘員疲勞，提供舒適環(huán)境保證駕駛員對(duì)汽車的穩(wěn)定操作之外，還在事故中起避免或減少乘員受傷害程度的作用，世界各國(guó)對(duì)汽車座椅強(qiáng)度都有嚴(yán)格要求。 西安力創(chuàng)（LETRY）公司專業(yè)制造微機(jī)控制車輛座椅強(qiáng)度疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)，主要用于車輛座椅強(qiáng)度、疲勞耐久試驗(yàn)，也可用于檢測(cè)座椅泡沫性能的試驗(yàn)，測(cè)試汽車座椅泡沫的使用壽命和，也可用于檢測(cè)汽車座椅調(diào)角器滑軌的耐久性能的試驗(yàn)，可進(jìn)行汽車座椅盆骨架和后靠背耐久性能性能測(cè)試，并可以汽車座椅盆骨架扭剛度測(cè)量和后靠背剛度測(cè)量；也可用于模擬汽車在運(yùn)行中座椅顛簸蠕動(dòng)，進(jìn)行汽車座椅顛簸蠕動(dòng)耐久性能測(cè)試，用于反映汽車座椅顛簸蠕動(dòng)下的使用壽命 主要技術(shù)指標(biāo)與功能： 1、負(fù)荷： 1.1 靜態(tài)負(fù)荷： 20 kN 1.2 動(dòng)態(tài)負(fù)荷：±20kN 1.3 負(fù)荷量程： 10%、20%、50%、100% 1.4 靜態(tài)負(fù)荷精度：±0.5% 1.5 動(dòng)態(tài)負(fù)荷示值波動(dòng)度：優(yōu)于±0.5% 2．軸向作動(dòng)器行程：±100mm 2.1 位移測(cè)量范圍：±100mm 2.2 位移精度：±0.5% 3. 變形測(cè)量 3.1. 變形測(cè)量范圍：（依用戶要求定） 3.2 變形精度：±0.5% 4． 試驗(yàn)控制系統(tǒng)： 4.1 試驗(yàn)波形：正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、組合波和隨機(jī)波等波形等 4.2 工作頻率：0.01-60Hz 4.3 全數(shù)字閉環(huán)控制，自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的PIDL值，采用高分辨率的反饋采樣和信號(hào)調(diào)節(jié)技術(shù)，所有通道均以5kHz速率進(jìn)行同步反饋和采集。 4.4 控制系統(tǒng)有自診斷功能、PID參數(shù)調(diào)整、超載、超壓保護(hù)等自動(dòng)保護(hù)功能。 4.5 控制方式：負(fù)荷、位移、變形等多種控制方式； 4.6 試驗(yàn)控制選擇：等幅疲勞、塊波疲勞； 4.7 塊波疲勞試驗(yàn)循環(huán)數(shù)：?jiǎn)窝h(huán)、大循環(huán)； 4.8 保護(hù)方式：負(fù)荷、變形、位移； 4.9 控制系統(tǒng)能自動(dòng)標(biāo)定試驗(yàn)機(jī)準(zhǔn)確度(負(fù)荷、應(yīng)變、位移)、自動(dòng)調(diào)零。 4.10全數(shù)字顯示試驗(yàn)力、位移、變形、試驗(yàn)頻率等多個(gè)工程量，多通道并行獨(dú)立完成測(cè)量、顯示、控制任務(wù)。 5.試驗(yàn)滿足：實(shí)際工況下的零部件動(dòng)靜態(tài)模擬實(shí)驗(yàn)（軸向加載）。 6 試驗(yàn)控制軟件： 6.1試驗(yàn)軟件支持Win10及各種版本W(wǎng)indows操作系統(tǒng)，界面友好，操作簡(jiǎn)單，能完成試驗(yàn)條件、試樣參數(shù)等設(shè)置、試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理，試驗(yàn)數(shù)據(jù)能以多種文件格式保存，試驗(yàn)結(jié)束后可再現(xiàn)試驗(yàn)歷程、回放試驗(yàn)數(shù)據(jù)，試驗(yàn)數(shù)據(jù)可導(dǎo)入在Word、Excel等多種軟件下，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、編輯、分類、擬后試驗(yàn)曲線等操作，試驗(yàn)完成后，可打印出試驗(yàn)報(bào)告； 6.2 實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示試驗(yàn)波形； 6.3 配備靜力試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)等多種應(yīng)用軟件。 7．液壓源： 流量30L/min 壓力：21Mpa。 本試驗(yàn)系統(tǒng)也可用于各種材料及零部件、構(gòu)件疲勞試驗(yàn)，能在正弦波、三角波、梯形波、矩形波、斜波等動(dòng)態(tài)載荷下的拉壓疲勞特性試驗(yàn)。